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	<title>24 h. de r&#233;volution &#233;cologique pour ma plan&#232;te&lt;br&gt; Saint-Lys salle de la Gravette du samedi 25 septembre 14 h au dimanche 26 14 h. </title>
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		<title>24 h. de r&#233;volution &#233;cologique pour ma plan&#232;te&lt;br&gt; Saint-Lys salle de la Gravette du samedi 25 septembre 14 h au dimanche 26 14 h. </title>
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		<title>Liste des exposants</title>
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		<dc:date>2008-09-25T07:04:00Z</dc:date>
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		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_404 spip_documents_center' &gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/les_exposants_2008.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Liste des exposants au 25 septembre 2008&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Liste des exposants au 25 septembre 2008&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Liste des exposants au 25 septembre 2008&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Animation musicale</title>
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		<dc:date>2008-09-23T16:04:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique68">Les animations</category>


		<description>Les groupes musicaux SAMEDI soir METISSAGE Nous vous ferons vibrer au son de la musique traditionnelle de diff&#233;rentes cultures, musiques du monde. Tout y est et &#224; la port&#233;e de tous ! Musiques du monde et traditionnelles (su&#233;doises, bulgare, irlandaises, orientales&#8230;) Instruments traditionnels du monde entier (luths anciens, fl&#251;tes, percussions, deedgeridoo) Marie MARKUS C'est autour d'un riche r&#233;pertoire de la chanson fran&#231;aise que Marie Markus fait jouer ses doigts sur son piano &#224; bretelles. Elle nous invite &#224; chanter avec elle et battre le rythme avec les tambourins et percussions douces mis &#224; (...)

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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique68" rel="directory"&gt;Les animations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h1&gt;Les groupes musicaux SAMEDI soir&lt;/h1&gt;
&lt;h2&gt;METISSAGE&lt;/h2&gt;
Nous vous ferons vibrer au son de la musique traditionnelle de diff&#233;rentes cultures,
musiques du monde. Tout y est et &#224; la port&#233;e de tous !
Musiques du monde et traditionnelles
(su&#233;doises, bulgare, irlandaises,
orientales&#8230;)
Instruments traditionnels du monde entier (luths anciens, fl&#251;tes,
percussions, deedgeridoo)
&lt;h2&gt;Marie MARKUS&lt;/h2&gt;
C'est autour d'un riche r&#233;pertoire de la chanson fran&#231;aise que
Marie Markus fait jouer ses doigts sur son piano &#224; bretelles. Elle
nous invite &#224; chanter avec elle et battre le rythme avec les
tambourins et percussions douces mis &#224; disposition.
Un moment intimiste et g&#233;n&#233;reux.
Dimanche 28 septembre.
Marie Markus est accord&#233;oniste. Elle se produit avec son groupe de 5 musiciens
MALZEL TOV et chante &#233;galement avec l'ensemble Baroque de Toulouse.&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Les ateliers</title>
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		<dc:date>2008-09-23T16:02:13Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>marc</dc:creator>

<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique73">Ateliers</category>


		<description>Jonglage (Pascale Henne) Dimanche matin Une initiation &#224; la voltige des objets, des balles, des massues, des anneaux, mais aussi des accessoires insolites&#8230;.. &lt;br /&gt;Pour les d&#233;butants c'est la d&#233;couverte de vos talents cach&#233;s, pour les adeptes, le partage de passes et de figures. &lt;br /&gt;Mat&#233;riel fourni, mais chacun peut apporter balles, diabolos, &#8230;.. Pascale Henne vous propose de vous amuser en apprenant &#224; jongler. &lt;br /&gt;Pour les petits et les grands. &lt;br /&gt;Un arbre pour la plan&#232;te En continu pendant tout le salon La lutte contre l'effet de serre induit par les &#233;missions de Gaz &#224; Effet de Serre (GES) constitue un d&#233;fi majeur (...)


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique73" rel="directory"&gt;Ateliers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2&gt;Jonglage (Pascale Henne)&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;Dimanche matin&lt;/h3&gt;
Une initiation &#224; la voltige des objets, des balles, des massues,
des anneaux, mais aussi des accessoires insolites&#8230;..
&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Pour les d&#233;butants c'est la d&#233;couverte de vos talents cach&#233;s,
pour les adeptes, le partage de passes et de figures.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Mat&#233;riel fourni, mais chacun peut apporter balles, diabolos, &#8230;..
Pascale Henne vous propose de vous amuser en apprenant &#224;
jongler.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Pour les petits et les grands.&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Un arbre pour la plan&#232;te&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;En continu pendant tout le salon&lt;/h3&gt;
La lutte contre l'effet de serre induit par les &#233;missions de Gaz &#224;
Effet de Serre (GES) constitue un d&#233;fi majeur pour notre si&#232;cle. Le
changement climatique qui est une r&#233;alit&#233; reconnue par le monde
scientifique va provoquer une &#233;l&#233;vation de la temp&#233;rature terrestre
(1,6 &#224; 6&#176; C selon les mod&#232;les).
158 Etats se sont engag&#233;s &#224; r&#233;duire de 5% leurs &#233;missions de CO2 en
ratifiant le protocole de Kyotoen 1997 (USA, Chine et Australie n'ont pas sign&#233; !).
La France de son c&#244;t&#233; a pour objectif de diviser par 4 les &#233;missions de C02 d'ici 2050 : 35% des &#233;missions nationales sont attribu&#233;es &#224; la consommation de carburants par les transports.
&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'association ADPSL- ALTERNALYS a choisi cette ann&#233;e de traiter de la th&#233;matique des
transports. Elle propose aux exposants et aux visiteurs, une animation de sensibilisation sur les &#233;missions de CO2 : en fonction du mode de transport utilis&#233; pour son d&#233;placement au salon (voiture, bus &#8230;) chacun pourra &#233;valuer le poids de CO2 &#233;mis.
Pour compenser ces d&#233;gagements de CO2, il est propos&#233; d'acheter des arbres : ceux-ci seront ensuite plant&#233;s sur la commune de Bonrepos-sur-Aussonnelle en accord avec la municipalit&#233;. Les &#233;coliers de la commune participeront &#224; cette plantation qui sera l'occasion d'une action d'&#233;ducation &#224; l'environnement par notre association en collaboration avec les enseignants au sein de l'&#233;cole.&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Essai de v&#233;lo couch&#233; (Matthieu Monceau)&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;samedi de 14h00 &#224; 17h30&lt;/h3&gt;
D&#233;couvrez et essayez le v&#233;lo couch&#233;, &#233;quilibre et confort,
avec Luc Noval&#232;s et Matthieu Monceau, routards &#224; v&#233;lo sur
notre belle plan&#232;te !
Pensez &#224; prendre votre casque.
&lt;h2&gt;Concours de v&#233;lo fleuri (Florence Vertes)&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;samedi 15h30 et dimanche 11h00&lt;/h3&gt;
Les v&#233;los fleuris : un air de f&#234;te pour votre v&#233;lo, avec Florence !
Apportez votre v&#233;lo samedi 15h30 et dimanche 11h00... nous lui
ferons une belle d&#233;coration : v&#233;lo-fleurs, v&#233;lo-rubans, v&#233;lonature,
v&#233;lo-recyclage ...
Si vous en avez, apportez du mat&#233;riel, vieux papiers, cr&#233;pon,
ruban, bouchons, lierre...
Les enfants seront accompagn&#233;s pour un petit tour sur leurs
beaux v&#233;los dans Bonrepos.
&lt;h2&gt;Visite de la station de phyto-&#233;puration
(propos&#233;e par la mairie de Bonrepos/Aussonnelle)&lt;/h2&gt;
La technique d'&#233;puration par filtres plant&#233;s de roseaux est
adapt&#233;e aux communes de moins de 5 000 &#233;quivalents-habitants.
Les eaux us&#233;es arrivent dans des bassins plant&#233;s de roseaux et
s'&#233;coulent naturellement entre les racines (rhizomes). Ces
plantes aquatiques vont fournir l'oxyg&#232;ne n&#233;cessaire aux
bact&#233;ries pour qu'elles d&#233;composent les polluants en min&#233;raux.
Ces min&#233;raux seront ensuite absorb&#233;s par les roseaux qui en ont
besoin pour pousser...
Les atouts de cette technique sont un faible co&#251;t de
maintenance, une consommation &#233;nerg&#233;tique pratiquement nulle,
l'absence de boues d'&#233;puration et de nuisances olfactives.
&lt;h2&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Covoiturage pour ALTERNALYS</title>
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<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique71">Plan d'acc&#232;s</category>


		<description>Cette proposition de lien entre les &quot;covoitureurs&quot; et les &quot;covoitur&#233;s&quot; est propos&#233;e par les membres de l'association ALTERNALYS. &lt;br /&gt;Cette proposition n'engage pas la responsabilit&#233; de l'association ni d'aucun de ses membres en cas de probl&#232;me r&#233;sultant. &lt;br /&gt;Il appartient &#224; chacun, covoitureurs et covoitur&#233;s de s'assurer de la confiance qu'ils peuvent mettre en l'autre. &lt;br /&gt;En vous inscrivant sur cette liste vous prenez un engagement moral Alternalys n'est l&#224; que pour vous fournir l'information &lt;br /&gt;Une foi inscrit, c'est &#224; vous de prendre contact les uns avec les autres Il est important que les deux (convoitur&#233; (...)


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique71" rel="directory"&gt;Plan d'acc&#232;s&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Cette proposition de lien entre les &quot;covoitureurs&quot; et les &quot;covoitur&#233;s&quot; est propos&#233;e par les membres de l'association ALTERNALYS.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Cette proposition n'engage pas la responsabilit&#233; de l'association ni d'aucun de ses membres en cas de probl&#232;me r&#233;sultant.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Il appartient &#224; chacun, covoitureurs et covoitur&#233;s de s'assurer de la confiance qu'ils peuvent mettre en l'autre.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En vous inscrivant sur cette liste vous prenez un engagement moral
Alternalys n'est l&#224; que pour vous fournir l'information&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Une foi inscrit, c'est &#224; vous de prendre contact les uns avec les autres Il est important que les deux (convoitur&#233; et convoitureur) soient inscrits&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&quot;Pour une bonne tenue de ces deux listes lorsque un contact a &#233;t&#233; concluant, il nous est indispensable de savoir quelles sont les propositions finalis&#233;es afin de garder &#224; jour, pour les autres lecteurs, l'&#233;tat des demandes/propositions &quot;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Les inscriptions se font sur les feuilles &quot;DEMANDES&quot; ou &quot;PROPOSITIONS&quot;&lt;/p&gt; &lt;div class='spip_document_400 spip_documents_left' style='float:left;'&gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/demandes.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Feuille demande de covoiturage&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Feuille demande de covoiturage&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Feuille demande de covoiturage&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class='spip_document_401 spip_documents_right' style='float:right;'&gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/propositions.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Feuille proposition de covoiturage&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Feuille proposition de covoiturage&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Feuille proposition de covoiturage&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Pour toutes questions ou demandes compl&#233;mentaires /
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; appeler St&#233;phane RENAUX au 06 TRENTE 41 93 32
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;a href=&quot;mailto:webmaster@adpsl.fr&quot;&gt;envoyer un courirel ici&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Conf&#233;rence d'ouverture du salon </title>
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<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique66">Les conf&#233;rences</category>


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Les conf&#233;rences&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_398 spip_documents_center' &gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/Confd_Ouverture2008.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Pr&#233;sentation de la conf&#233;rence d'ouverture&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Pr&#233;sentation de la conf&#233;rence d'ouverture&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Pr&#233;sentation de la conf&#233;rence d'ouverture&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Dossier de presse du salon</title>
		<link>http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?article216</link>
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<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique65">ALTERNALYS 2008</category>


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique65" rel="directory"&gt;ALTERNALYS 2008&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_396 spip_documents_center' &gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/DossierPresseAlternalys2008.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Dossier de presse&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Dossier de presse&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Dossier de presse&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Restauration</title>
		<link>http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?article214</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>marc</dc:creator>

<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique72">Restauration</category>


		<description>Des repas sont propos&#233;s lors du salon ALTERNALYS le samedi 27 septembre soir et dimanche 28 septembre midi. Ils seront pr&#233;par&#233;s par l'association id2femmes en partenariat avec ADPSL-ALTERNALYS. &lt;br /&gt;http://www.id2femmes.com/ &lt;br /&gt;Buvette, boissons &quot;bio&quot; sur les deux jours.


-
&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique72" rel="directory"&gt;Restauration&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Des repas sont propos&#233;s lors du salon ALTERNALYS le samedi 27 septembre soir et dimanche 28 septembre midi. Ils seront pr&#233;par&#233;s par l'association id2femmes en partenariat avec ADPSL-ALTERNALYS.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.id2femmes.com/&quot; class=&quot;spip_out&quot; title=&quot;Site de l'association id2femmes&quot;&gt;http://www.id2femmes.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Buvette, boissons &quot;bio&quot; sur les deux jours.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	<item>
		<title>Venir &#224; ALTERNALYS</title>
		<link>http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?article213</link>
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		<dc:date>2008-07-10T13:43:05Z</dc:date>
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		<dc:creator>marc</dc:creator>

<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique71">Plan d'acc&#232;s</category>


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique71" rel="directory"&gt;Plan d'acc&#232;s&lt;/a&gt;


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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/jpg/plan_ter.jpg&quot; style='max-width: 520px; max-height: 100000px' &gt;
&lt;div class='spip_document_393 spip_documents_center' &gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/pdf/plan_ter.pdf&quot; type=&quot;application/pdf&quot; title=&quot;Plan d'acc&#232;s &#224; ALTERNALYS&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt=&quot;Plan d'acc&#232;s &#224; ALTERNALYS&quot; style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_titre' style='width:110px;'&gt; &lt;strong&gt;Plan d'acc&#232;s &#224; ALTERNALYS&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
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		<title>Edito</title>
		<link>http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?article212</link>
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		<dc:date>2008-06-27T06:03:03Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique70">Edito</category>


		<description>Edito &lt;br /&gt;Avec 35% (1), les transports constituent aujourd'hui la premi&#232;re source d'&#233;mission de CO2 en France. &lt;br /&gt;Toutefois ce chiffre, d&#233;j&#224; bien inqui&#233;tant &#224; lui seul, ne couvre pas la totalit&#233; des &#233;missions dues aux transports. En effet, ne sont pas pris en compte dans ce calcul les &#233;missions : &lt;br /&gt;des raffineries pour la production de l'essence &lt;br /&gt;de l'industrie pour la construction des voitures et des routes &lt;br /&gt;des toutes les activit&#233;s concourant aux d&#233;placements (assurances, garages, etc). &lt;br /&gt;En consid&#233;rant ces sources, le total des &#233;missions serait alors plus proche des 50%. &lt;br /&gt;De plus, petit oubli du protocole de (...)


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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique70" rel="directory"&gt;Edito&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h1&gt;Edito&lt;/h1&gt;
&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Avec 35% (1), les transports constituent aujourd'hui la premi&#232;re source d'&#233;mission de CO2 en France.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Toutefois ce chiffre, d&#233;j&#224; bien inqui&#233;tant &#224; lui seul, ne couvre pas la totalit&#233; des &#233;missions dues aux transports. En effet, ne sont pas pris en compte dans ce calcul les &#233;missions :&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; des raffineries pour la production de l'essence
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; de l'industrie pour la construction des voitures et des routes
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; des toutes les activit&#233;s concourant aux d&#233;placements (assurances, garages, etc).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En consid&#233;rant ces sources, le total des &#233;missions serait alors plus proche des 50%.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;De plus, petit oubli du protocole de Kyoto, le trafic a&#233;rien n'est pas pris en compte non plus dans ce calcul.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Or le trafic dans son ensemble est en forte augmentation :&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 650 millions de v&#233;hicules circulent actuellement dans le monde, ce chiffre sera doubl&#233; en 2030 (2)
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-68c92.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; Le transport a&#233;rien civil est actuellement responsable de 2% des &#233;missions de CO2 et le trafic cro&#238;t &#224; un rythme de 5 &#224; 6% par an (3)&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Aussi, au regard de ces tendances, le constat et les perspectives sont plus qu'alarmant ! Nous sommes aujourd'hui en total contradiction entre les actes et les objectifs que nous devons nous fixer pour &#233;viter (ou plut&#244;t att&#233;nuer !) une crise climatique et &#233;nerg&#233;tique d'une ampleur consid&#233;rable (4).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Alors que faire ?&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En France, il faut bien reconnaitre que les initiatives restent timides.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Les conclusions du &quot;Grenelle de l'environnement&quot; pr&#233;voyaient en octobre dernier que &quot;la capacit&#233; routi&#232;re globale du pays ne (devait) plus augmenter, sauf pour &#233;liminer des points de congestion et des probl&#232;mes de s&#233;curit&#233;, ou d'int&#233;r&#234;t local&quot;. Le projet de loi proc&#232;de &#224; un net glissement s&#233;mantique, puisqu'il stipule d&#233;sormais que &quot;l'augmentation des capacit&#233;s routi&#232;res&quot; sera &quot;r&#233;alis&#233;e avec discernement&quot; et &quot;limit&#233;e au traitement des points de congestion et des probl&#232;mes de s&#233;curit&#233; ou des besoins d'int&#233;r&#234;t local&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;On le voit, le contexte &#233;conomique et social actuel ou encore le poids des lobbies sont autant de freins au n&#233;cessaire changement de comportement et de mentalit&#233;s qui s'impose. Et il y urgence tant au niveau national que mondial !&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Ainsi nos modes de transports ont plus que jamais besoin d'&#233;voluer. Pour cela il faut agir &#224; tous les niveaux en mobilisant l'ensemble des acteurs : c'est &#224; dire le monde politique, les entreprises et bien s&#251;r le citoyen.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;La priorit&#233; est &#224; la relocalisation de l'&#233;conomie et au d&#233;veloppement des transports en commun.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En effet, les flux tendus, la d&#233;localisation des sites de production, sont les premi&#232;res causes de flux routiers, maritimes et a&#233;riens. Parall&#232;lement, la concentration de l'industrie dans les grandes villes (Toulouse en particulier) provoque une urbanisation non contr&#244;l&#233;e et l'augmentation exponentielle des d&#233;placements, en voiture essentiellement.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En cela, l'interdiction de la voiture au centre-ville (comme &#224; Londres) ou la cr&#233;ation de taxes pour r&#233;seau routier ont un effet &quot;responsabilisant&quot; par l'instauration d'un principe &quot;pollueur-payeur&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Tous les modes alternatifs de transport sont &#233;galement &#224; encourager (v&#233;lo, p&#233;dibus, marche).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Un trajet en voiture sur deux fait encore moins de 3 km : trajets domicile - travail, achats de proximit&#233;, d&#233;pose des enfants &#224; l'&#233;cole &#8230; Ces petits trajets, effectu&#233;s en ville avec un moteur froid, engendrent une consommation importante de carburant et une pollution accrue. Le v&#233;lo ou la marche constituent dans ces situations une alternative cr&#233;dible. L'utilisation syst&#233;matique de l'automobile favorise &#233;galement les encombrements, et cr&#233;e des probl&#232;mes de circulation, de stationnement et de nuisance sonores, au d&#233;triment des autres usagers de l'espace public.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Enfin, pour ceux qui croient encore au mythe de la &#171; voiture propre &#187; (&#233;lectrique, hybride, hydrog&#232;ne, eau), il est urgent de ... relativiser.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Aujourd'hui m&#234;me si l'&#233;lectricit&#233; est essentiellement nucl&#233;aire en France (et donc peu &#233;mettrice de GES), le probl&#232;me des d&#233;chets n'est toujours pas r&#233;solu ! De plus, compte-tenu de l'augmentation du trafic, la pression sur les mati&#232;res premi&#232;res ne fait que s'accentuer (30 tonnes pour une seule voiture aujourd'hui).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Et n'oublions pas non plus les accidents de la route. 1,2 million de personnes perdent la vie chaque ann&#233;e sur les routes de la plan&#232;te &#8211; soit l'&#233;quivalent d'un Holocauste tous les cinq ans (6).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Alors, changer : trop difficile ! M&#234;me impossible compte tenu de notre mode de vie actuel ! diront certains.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Oui, il faut bien le reconnaitre, l'exercice ne sera pas chose ais&#233;e car, il ne faut pas s'y tromper, c'est bien par une remise en cause de notre mod&#232;le de d&#233;veloppement que nous pourrons sortir de cette impasse. Mais l'enjeu est de taille, il ne s'agit rien moins que d'assurer un mode de vie d&#233;cent et durable pour les g&#233;n&#233;rations futures.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Comme pour l'arr&#234;t du tabac, le plus dur, c'est sans doute de savoir quand et par o&#249; commencer...&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Alors, pour les plus perplexes ou pour les ind&#233;cis, je me lance dans cette suggestion : cette ann&#233;e c'est &#224; v&#233;lo qu'on se rend &#224; Alternalys !&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(1) Source CITEPA&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(2) Source International Transport Forum&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(3) source IATA&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(4) Le Groupement d'experts Intergouvernementaux sur l'Evolution du Climat (GIEC) pr&#233;conise une baisse de 50 &#224; 85% des &#233;missions mondiales de GES d'ici 2050&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(5) Source European Federation for transport and environment&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(6) Source OMS&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Affiche du salon 2008</title>
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		<dc:date>2008-06-06T16:57:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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&lt;a href="http://www.alternalys.adpsl.fr/spip.php?rubrique69" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;


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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_387 spip_documents_center' &gt; &lt;div class='spip_documents' style='width:120px;'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alternalys.adpsl.fr/IMG/jpg/affiche2008VR2.jpg&quot; type=&quot;image/jpeg&quot; title=&quot;JPG - 192.8 ko&quot;&gt; &lt;img src='http://www.alternalys.adpsl.fr/local/cache-vignettes/L107xH150/affiche2008VR2-8a8d3-78e9a.jpg' width='107' height='150' alt=&quot;JPG - 192.8 ko&quot; style='height:150px;width:107px;' class='' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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